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High-Tech zum Verlieben, gut gebaut: LADYGUARD

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High-Tech zum Verlieben, gut gebaut: LADYGUARD

U-Turn bringt DHV-1-Kappe mit spezifischer Ausstattung für weibliche Piloten auf den Markt    

 

Villingen-Schwenningen. Es gibt Damen- und Herrenfahrräder, schnuckelige Autos, die mehr Sie als Ihn ansprechen, und ab sofort gibt es auch einen Gleitschirm speziell für Frauen: Der LADYGUARD von U-Turn wendet sich mit spezifischer Ausstattung und femininem Design an die wachsende Zahl von weiblichen Piloten. High-Tech zum Verlieben, gut gebaut: Das ist der LADYGUARD.

Wie der Name schon andeutet: Beim LADYGUARD handelt es sich um einen modifizierten BODYGUARD. Höchste passive Sicherheit durch die Automatische Flug-Stabilisierung (AFS-System) ist damit garantiert, und dass bei aller Gutmütigkeit der Kappe auch der Flugspaß nicht zu kurz kommt haben unzählige positive Tests und Kunden-Feedback gezeigt.

„Gerade für zierliche Frauen ist es schwierig, einen passenden Schirm zu finden. Mit dem LADYGUARD bietet U-Turn nun die absolut überzeugende Alternative“, sieht U-Turn-Mitbegründer Thomas Vosseler seine Marke ein weiteres Mal als Trendsetter in der Branche bestätigt. Um den Schirm noch leichter zu machen wird für den LADYGUARD ausschließlich das innovative New Skytec-Tuch von Porcher verwendet. Dieses Material bringt lediglich 36 Gramm pro Quadratmeter auf die Waage. Dies bedeutet eine Gewichtsersparnis von gut 20 Prozent beim Obersegel und mehr als elf Prozent beim Untersegel im Vergleich zum BODYGUARD.


Selbstredend ist der LADYGUARD auch im Design klar vom BODYGUARD zu unterscheiden. Die typische U-Turn-Kralle wird weniger betont und weicher gezeichnet, hinzu kommen Design-Elemente wie ein Schmetterling. „Individualität wird heutzutage groß geschrieben“ hat Vosseler erkannt, „da wird es Zeit, dass auch im Gleitschirm-Bereich besondere Angebote gemacht werden.“

Durch den Einsatz der jüngsten Generation von LIROS-Leinen konnten dünnere Querschnitte gewählt werden. „Das ist unter anderem ein Ergebnis unser umfangreichen Tests mit dem G-FORCE 360 in Ölüdeniz,“ erläutert Entwickler Ernst Strobl. Die Leinenaustattung stellt die optimale Balance aus Dehnfestigkeit und damit Stabilität der Kappe in allen Flugsituationen und möglichst geringem Luftwiderstand dar und ist ein typisches Beispiel, wie Erkenntnisse aus den Hochleistungs- und Grenzbereich in die Serienausstattung auch von Einsteigerschirmen einfließen.


Geändert wurden für den LADYGUARD zudem die Tragegurte, die nun mit dickerer, griffsympathischer Schlaufe komfortabler ausfallen und so für die Zielgruppe leichter zu handhaben sind. Für die einfachen Abstieghilfen wird nur geringer Kraftaufwand benötigt: Die B-Flug-Hilfe funktioniert über den Flaschenzug im Tragegurt, der verlängerte Tragegurt zum Ohrenanlegen sind ausgesprochen griffsympatisch und hautschonend. Und um das gesamte Paket zu komplettieren gibt es für den LADYGUARD einen passenden, kleineren und leichteren Packsack.

Erhältlich ist der LADYGUARD in den Größen XXS (50 – 80 Kg Startgewicht), XS (65 – 90 Kilo) und S (80 – 110 kg). In der kleinsten Ausführung beträgt das Kappengewicht lediglich 4,3 Kilogramm. „Der Schirm ist in allen Prüfungskriterien in jeder Größe  ein klarer Einser“, betont Strobl. Das bedeutet: Der LADYGUARD bietet die höchste passive Sicherheit, viel Spaß durch gleichzeitig gute Dynamik und Steigfähigkeit, attraktives Design und beneidenswerte Benutzerinnenfreundlichkeit. Der LADYGUARD besitzt das DHV-Testergebnis „geringe Abhebegeschwindigkeit“.

„In der Automobilindustrie wird mit hohem Aufwand Marktforschung für neue Produkte betrieben“, weiß Vosseler. Herausgekommen sind Fahrzeuge mit besonderem Design wie etwa der neue Beetle oder der neue Mini, die ganz überwiegend von Frauen geordert werden. „Es war höchste Zeit, dass auch im Gleitschirmbereich die Angebote zielgruppenrelevanter werden,“ befindet der Marketing-Experte. In Dutzenden von Interviews mit Pilotinnen wurden die Wünsche und Bedürfnisse der Frauen in Hinsicht auf die Ausstattung ihres Gleitschirmes erfragt – wenn man so will eine Marktforschung ganz an der Basis. Die Ergebnisse sind nun in den LADYGUARD eingeflossen „Der Anfang ist gemacht, jetzt sind wir auf das Feedback gespannt.“

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